“赛场飞行条件太‘豪华’了！电动滑翔机能飞出最佳水平。”在合肥骆岗公园赛场边，郑州市第一零三高级中学选手陈小义说。10月13日，2026中国国际飞行器设计挑战赛（CADC）总决赛激战正酣，1600余名高校师生齐聚于此，不比运气比智力，不拼器材拼创新。
提质升级 筑就科创赛道
连续举办22届的中国国际飞行器设计挑战赛（CADC）总决赛，作为国内顶尖大学生航空航天科创赛事，赛事服务持续迭代升级。成熟开阔的飞行空域与完备配套设施，筑牢航空科技体育赛事的安全底线，让选手在得天独厚的环境中充分施展技术，优质场地为赛事高质量办赛提供有力支撑。
在骆岗起飞，向未来翱翔。骆岗公园由昔日合肥骆岗民航老机场改造而成，旧跑道蜕变为城市绿地，打造成为面向市民开放的城市公园，宽阔场地常年服务群众健身休闲，是深受市民喜爱的全民健身空间。合肥市委市政府相关负责人说：“公园建成全国首个城市级全空间无人体系应用示范项目，是市民休闲娱乐的‘城市客厅’，也是低空技术的超级试验场。”
薪火相传 赛场蓄力育才
二十余载赛事薪火相传。南京航空航天大学、北京科技大学西北工业大学等7所高校参赛历史超过20届。
“让实践回归体验、让科创回归兴趣、让竞赛回归挑战。赛事已形成‘培养-就业-反哺’的良性循环。”南京航空航天大学自2004年首届CADC赛事便不曾缺席，指导老师鲍益东说：“CADC赛事早年侧重飞行器结构与手工制作，现在更看重自动化、多学科交叉创新，赛题紧贴产业实际。参赛规模持续壮大，办赛保障不断升级。赛事从单纯模型竞技，转变为面向航空领域的工程实践育人平台，持续为行业输送青年人才。”
北京科技大学大三学生常雯昱参加微型飞行器比赛，该项目追求极致小型化与轻量化，飞行器要穿越障碍门完成投送任务。“飞机尺寸越小越利于钻越障碍，但又要保障载重，处处是取舍。”有着两年参赛经历的他感慨，CADC最珍贵的收获，是直面失败的抗挫折能力。
比赛现场，无人机穿梭飞跃障碍，抓取投放物资、穿越障碍门框，每一次起降，都是对设计、制造与操控能力的综合考验。中国民航大学大二学生王家乐，就读无人驾驶航空器系统工程专业，接触模拟搜救项目已有一年。他介绍说，该项目要求无人机按顺序交替运送魔方与斯诺克台球，精准投放到对应颜色投放区，全程禁止卫星定位自驾，大风、光线干扰等突发状况随时考验选手。
中国民航大学领队黄永宁介绍，学校已经连续三届征战CADC总决赛，“以老带新”传承机制沉淀技术经验。“CADC让学生完整走完飞行器设计、装配、试飞全流程。我们秉持重交流成长、不唯竞赛输赢的理念，备赛磨砺的工程经验、团队协作能力，远比奖牌珍贵。”
赛事总裁判长张世光介绍，不少往届选手进入航空工业、航天科技等科研院所投身航空器研发、航天器总装测试；有的扎根民营航天、无人机科创企业，从事飞控开发、飞行器结构设计；还有选手投身低空经济赛道，在测绘巡检、应急搜救、航空装备制造等岗位发光发热，部分学子继续深造，在高校科研平台深耕前沿技术研究。
赛场内外，青年学子切磋技术、互相帮扶。正如常雯昱所说：“蓝天不会辜负认真对待它的人。”一次次飞行、调试、再起飞，青年学子以科创为翼，在追逐蓝天的路上积蓄力量，为我国航空事业储备青春动能。
