从决赛第一轮的81.00分，到决赛第二轮的86.20分，沙小龙超越了自己。这枚中国车手所获得的中国小轮车运动史上第一枚亚运会自由式小轮车公园赛男子比赛铜牌，是对顽强拼搏的沙小龙最好的褒奖。

爱知-名古屋亚运会自由式小轮车公园赛男子决赛于9月27日中午在爱知县国际展示场打响。在预定时间略晚一点的男子组决赛前，两位中国女车手斩获了该项目女子组金牌和铜牌。能否帮助中国队在男子项目中实现历史突破？压力来到了23岁的沙小龙和18岁的刘星肩头。虽然东道主日本队在这个项目上的实力很强，但沙小龙和刘星还是稳扎稳打，在当天的两轮决赛中发挥出稳定的状态。最终，沙小龙以86.20分的两轮最高分获得铜牌，刘星则以第二轮的84.80分屈居第四。两位中国车手与自己相比都拿出了最佳表现，也都取得了进步和提高。

“还算满意吧。”赛后，沙小龙站在混合采访区，认真地分析自己当天决赛的发挥，“第一轮可能还是有一些紧张，所以在一些落点和路线的处理上没有第二轮好。之前有打算尽自己最大的努力去拿牌，然后再去争冠军。”在决赛与高水平对手的较量中，沙小龙收获颇多，他说：“比如今天日本选手的动作、难度以及他们处理每个道具之间的那些路线，还是有很多值得我们学习的地方。”

在今年的亚锦赛上，沙小龙曾在决赛首轮落后的情况下，凭借第二轮的出色发挥实现逆转。他表示，亚锦赛逆转夺冠的经历在心理上提供了很多支持，“其实按照我们的计划，第一轮可能要相对差一点儿，但是在第二轮，就跟打亚锦赛时一样，我要重新回到一个起点，再去尝试赛前自己定的计划和教练组给予的目标，我不会气馁！”

2018年，沙小龙从一名摔跤选手转型成为小轮车运动员，这么多年过去，他从来没有因为自己的选择而发生过动摇，“我的目标始终没有变过，从第一眼开始，我就特别喜欢小轮车。那会儿我才是一个十五六岁的男孩子，这个项目对我的吸引力，从那时到现在都是没有发生过任何改变，我一直都热爱着这个项目。”尽管摔跤和小轮车这两项运动在技术上没有什么相似之处，在沙小龙看来，练摔跤时所学会的那种落后时不服输的精神，给了他很大帮助。“你可能落后，但假如不奋力往前追赶的话，就可能会失败。只有拼搏，才有可能取得好的成绩！”沙小龙的话掷地有声。

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